越後線関屋駅 歴世礦油引き込み線の謎

1.ふと見つけた航空写真

大型二輪の免許取るのに関屋自動車学校に通っていたんですよ。
いきなりどうでもいい話に脱線するけど、車も普通二輪も関屋で取りました。
僕が免許撮った頃はBMWで教習してたけどいつの間にか普通の車になってた。

閑話休題。

関屋自動車学校のパンフレットをふと見ているとこんな写真が。

昭和60年の空撮写真。
真ん中下辺りに車学の敷地があり、ちょっと右上には第一高校のグラウンドが見えます。
その間の右寄りに関屋駅。右が柏崎方面。左が新潟方面。
信濃川には千歳大橋建設中。

そして、注目は高校のグラウンドを切り取るように走るいかにもな廃線跡。
その先には工場があるよう。
怪しい。

パンフレットには更に昭和62年の空撮も。

車学が2階建て化され、撮影範囲も狭いため少しわかりにくいですが、高校グラウンドが拡張され、線路跡がなくなっている。

最後に平成2年。

なお、わかりにくいがこの段階では工場は残っている模様。

さて、これは何の引き込み線かというと、歴世礦油の工場の引き込み線跡のようだ。
越後線で貨物輸送を行っていた時代には関屋駅から直接貨車が出入りしていたらしい。
2006年の関屋駅の橋上駅舎化後も貨物側線の後は残っている。たまにマルタイとかがいたりする。

さらに、風のうわさレベルの情報だが、新潟交通電車線開業時はこの引き込み線まで電車を甲種輸送し、電鉄の東関屋駅へ運び込んだ・・・「らしい」。
確かに東関屋駅までは近いし、引き込み線の目の前は電鉄の線路だ。

さて、ここまでの情報やネット情報をまとめると。

年代	出来事	情報源
1913年 (大正2年)	越後鉄道関屋駅開業	ウィキペディア
不明	1939年(昭和14年)にできる大協石油の前身となる工場ができる？引き込み線敷設？
1931年 (昭和8年)	新潟電鉄開業 4/1　東関屋～白根 7/28 県庁前～東関屋 8/15 白根～燕	ウィキペディア
1939年 (昭和14年)	新潟県下の精油業者８社が合同の上、新会社の商号を大協石油株式会社として設立（後のコスモ石油）	『コスモ石油20年史　飛躍へのかけ橋　コスモ石油・革新の軌跡』コスモ石油株式会社、2006年
1946年 (昭和21年)	大協石油新潟製油所を歴世礦油昭和瀝青工業株式会社が買収	歴世礦油株式会社HP
1950年 (昭和25年)	歴世礦油株式会社に社名変更	歴世礦油株式会社HP
1982年 (昭和57年)	関屋駅貨物扱い廃止この時までには引き込み線の使用終了？	ウィキペディア
1985年 (昭和60年)	引き込み線の撤去確認	関屋自動車学校パンフレットの航空写真
1996年(平成8年)	新潟製油所閉鎖（後に関屋ショッピングセンターとなる）	歴世礦油株式会社HP